Max Verstappen
Max Verstappen nació el 30 de septiembre de 1997.
Su padre, Jos Verstappen, fue piloto de fórmula 1, y fue el que empujó a Max a serlo también. Max debutó en la Fórmula 1 con Toro Rosso (el actual Racing Bulls) en 2015. Tenía tan solo 17 años cuando empezó, lo que lo convirtió en el piloto más joven en debutar en la historia de la F1 en ese momento (aunque el logro ha sido superado ya actualmente).
A pesar de ser un novato, Max impresionó con su agresividad y habilidades de manejo, consiguiendo terminar varias veces en los puntos. Su temporada 2015 tuvo sus mases y sus menos, pero ya mostraba signos de ser competetitivo en la F1.
En 2016, después de una serie de resultados poco consistentes de Daniil Kvyat en Red Bull Racing, Max Verstappen fue ascendido al equipo de Red Bull a mitad de temporada, reemplazando a Kvyat para el Gran Premio de España. Esta decisión fue inesperada y arriesgada, considerando que Verstappen aún era muy joven y apenas llevaba una temporada completa en la F1.
Max hizo historia en esa carrera, logrando una victoria impresionante en su debut con Red Bull, convirtiéndose en el ganador más joven de un Gran Premio de la historia de la F1 a los 18 años y 228 días. Este triunfo ante pilotos experimentados como Lewis Hamilton y Sebastian Vettel catapultó a Verstappen a la fama mundial. A lo largo del año, siguió demostrando su habilidad al obtener más resultados sólidos, consolidándose como una de las grandes promesas de la F1.
La temporada 2017 fue muy importante para el piloto holandes, ya que siguió creciendo como piloto. Aunque se enfrentó con algunos problemas debido a fallos mecánicos en su coche (lo que le costó varias retiradas), consiguió su segunda victoria en la F1 en el Gran Premio de Malasia, en el circuito de Sepang. Fue una victoria de suma importancia, ya que Max se impuso en una pista que favorecía a los coches de Mercedes, lo que demostró su destreza para adaptarse y sacar lo mejor de su coche.
En 2018, Verstappen se consolidó como uno de los pilotos más fuertes de la parrilla. Aunque cometió algunos errores, como en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde tuvo una colisión con su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, Max mostró su capacidad para aprender de sus fallos y mejorar.
A lo largo de la temporada, Verstappen logró estar en la pelea con los pilotos de Mercedes y Ferrari, destacando su habilidad para mantenerse competitivo. En el Gran Premio de Austria, Verstappen logró una victoria clave, la primera de su carrera en esa temporada, lo que evidenció su potencial como un contendiente serio en la lucha por el campeonato.
La temporada 2019 fue otra de las mejores de Verstappen. Red Bull comenzó a mejorar significativamente con el motor Honda, lo que permitió a el piloto acercarse a las escuderías competitivas, Durante este año, Verstappen obtuvo tres victorias, incluyendo una espectacular victoria en el Gran Premio de Austria, donde superó a Charles Leclercen un gran adelantamiento en la última vuelta.
Max terminó tercero en el campeonato de pilotos de 2019, su mejor resultado hasta ese momento, demostrando que era un verdadero contendiente para el título si Red Bull mejoraba aún más su coche.
La temporada 2020 fue dominada en gran medida por Mercedes y Lewis Hamilton, pero Verstappen mostró una vez más su calidad al obtener varias victorias en circunstancias difíciles. Uno de los momentos más destacados de la temporada fue su victoria en el Gran Premio de Abu Dabi, la última carrera del año. Aunque Mercedes había dominado la temporada, Verstappen aprovechó todas las oportunidades para desafiar al equipo Mercedes.
Max terminó segundo en el campeonato de pilotos, superando a los demás pilotos en la parrilla, a excepción de Hamilton. Fue una señal clara de que Red Bull estaba mejorando y que Verstappen estaba listo para ser una amenaza seria en los próximos años.
El 2021 fue, sin duda, el año más espectacular de la carrera de Verstappen hasta la fecha. Max y Lewis Hamilton libraron una batalla épica por el campeonato, una de las más intensas y dramáticas en la historia de la Fórmula 1. A lo largo de la temporada, ambos pilotos intercambiaron victorias en varias carreras, con una rivalidad que fue intensa y polémica, que hasta llegó hasta provocar accidentes, como fue el caso de Silverstone.
Verstappen logró victorias clave en circuitos como Monza, Áustria, y México, y llegó a la última carrera del año, en Abu Dabi, empatado en puntos con Hamilton, lo que solo ocurría en los libros de historia. Cuando quedaba poco para que terminase la carrera, Latifi se estrelló contra la barrera, provocando la salida del Safety Car. La FIA tomó una dudosa decisión, y dejó que los doblados se desdoblaran, dejando así a Max y Lewis juntos. Max acabaría adelantando en la última vuelta debido a la diferencia de neumáticos, y, aunque hubo mucha controversia, Verstappen se acabó proclamando campeón del mundo.
La temporada 2022 fue un punto de inflexión, ya que Verstappen demostró un dominio absoluto. Red Bull Racing, con el coche optimizado y el motor Honda en su mejor momento, le dio a Max una máquina imbatible. Verstappen ganó 15 de las 22 carreras de la temporada, estableciendo el récord de victorias en una temporada de la F1.
Max se coronó campeón mundial nuevamente en una temporada donde no dejó dudas de su dominio, con una consistencia y una capacidad de adaptación envidiables. Su victoria en Singapur, donde tuvo que luchar contra las condiciones difíciles y la estrategia, mostró por qué es considerado uno de los mejores de su generación.
En 2023, Verstappen continuó en el camino del dominio, manteniendo a Red Bull en la cima con una serie de victorias más. Aunque la competencia de otros equipos como Mercedes y Ferrari mejoró, Max siguió siendo el favorito y el piloto a batir. La temporada estuvo marcada por su capacidad para ganar carreras incluso cuando no parecía el favorito o cuando la situación era difícil.
En la temporada 2024, empezarían las complicaciones, ya que a pesar del buen inicio en el que tenía el coche más competitivo de la parrilla, no pue dieron desarrollar el coche, y para las últimas carreras el coche era el cuarto mejor. No obstante, gracias a su gran rendimiento al principio de temporada, logró coronarse tetracampeón del mundo.