Alex Albon
Alexander Albon Ansusinha, nacido el 23 de marzo de 1996 en Londres, es un piloto de automovilismo de nacionalidad tailandesa-británica.
Su carrera en monoplazas lo llevó a destacar en la Fórmula 2, lo que le permitió debutar en la Fórmula 1 en 2019 con Toro Rosso. Desde entonces, ha tenido un camino difícil , incluyendo un ascenso a Red Bull, una salida temporal de la F1 y un regreso con Williams.
Albon inició su carrera en el karting y luego pasó a monoplazas, compitiendo en categorías como la Eurocup Fórmula Renault 2.0, GP3 Series y Fórmula 2. En 2018, fue subcampeón en la Fórmula 2, quedando solo detrás de George Russell. Su rendimiento llamó la atención de Red Bull, y fue reclutado por Toro Rosso (actual Racing Bulls) para debutar en la Fórmula 1 en 2019.
Albon comenzó la temporada 2019 en Toro Rosso, donde rápidamente impresionó con su capacidad para sumar puntos. Tuvo buenas actuaciones, y llamó la atención de varios equipos.
Gracias a su rendimiento y a las dificultades de Pierre Gasly en Red Bull, el equipo decidió ascenderlo a Red Bull Racing a mitad de temporada, intercambiándolo con Gasly a partir del GP de Bélgica.
En su debut con Red Bull, Albon mostró ritmo sólido y consistencia. Logró múltiples top 6 y estuvo cerca de su primer podio en el GP de Brasil, aunque no puedo ser posible debido a una colisión con Lewis Hamilton. A pesar de no conseguir podios, Red Bull lo confirmó como piloto titular para 2020.
El 2020 fue un año clave para Albon, ya que debía consolidarse como piloto de Red Bull junto a Max Verstappen. Aunque mostró velocidad en algunas carreras, tuvo dificultades para igualar el rendimiento del neerlandés, al igual que todos los compañeros de este.
Pese a las dificultades que tuvo con respecto a su compañero, logró su primer podio en la F1 en el GP de la Toscana, finalizando tercero. Luego, consiguió otro podio en el GP de Bahréin. Sin embargo, su rendimiento general no convenció a Red Bull, que lo rempazó por Checo Pérez, quedándose así sin asiento para 2021.
En 2021, Albon jugó un papel clave en el desarrollo del coche de Red Bull para 2021, ayudando en simulaciones y análisis de datos. Su trabajo en el simulador y su relación con el equipo mantuvieron su nombre presente en la F1.
Gracias a su vínculo con Red Bull y a la salida de George Russell a Mercedes, Albon consiguió regresar a la F1 en 2022 con Williams, sustituyendo a Nicholas Latifi, cuyo rendimiento había sido bastante dudoso.
Con un coche poco competitivo, sorprendió con actuaciones destacadas, logrando puntos en carreras clave como el GP de Australia, GP de Miami y GP de Bélgica. Sus actuaciones mostraron su talento y capacidad para maximizar el rendimiento del monoplaza.
En 2023, Albon se consolidó como el líder de Williams y uno de los mejores pilotos de la zona media de la parrilla. Su compañero de equipo, Logran Sargeant, fue muy inferior a él, lo que le ayudó a consolidarse como líder. Logró 27 puntos, incluyendo un séptimo lugar en Canadá y un octavo en Silverstone. Su consistencia fue clave para que Williams terminara séptimo en el campeonato de constructores, su mejor resultado en años.
En 2024, ha seguido teniendo un rendimiento espectacular, y ha sid9 superior a los 2 compañeros que ha tenido, tanto Logan Sargeant como Franco Colapinto, que fue el que le sustituyó a mitad de temporada.